Veillez à la pression de vos pneus.
Une pression correcte de vos pneus assure :
- Une bonne tenue de route (et donc de votre sécurité)
- Une consommation de carburant optimale (un pneu souple donne une consommation plus élevée)
- Une durée de vie plus longue du pneu (un pneu souple s’use plus vite)
- Le confort (un pneu trop dur résulte en une tenue de route troublée et une usure inutile)
Pour connaître la pression de pneu correcte de votre Opel, vous trouvez l’info sur le chambranle d’une des portières avant, dans le bouchon d’essence ou dans le manuel (selon le modèle). Evidemment vous pourrez aussi le demander à votre Réparateur Agréé Opel.
CONSEIL : contrôlez tous les 3 mois la pression de vos pneus et n’oubliez pas votre pneu de réserve !
Qu’en est-il de la profondeur du profil ?
Des pneus à profil réduit ont une distance de freinage plus longue. De plus, un pneu ayant une profondeur de profil de moins de 3 mm peut drainer moins d’eau. Ceci est la cause d’une tenue de route amoindrie en cas de pluie et augmente les risques d’aquaplaning.
Légalement un pneu doit être remplacé à partir d’une profondeur de profil de 1,6 mm mais pour votre sécurité nous vous conseillons de remplacer les pneus avec une profondeur de profil de 2,0 mm.
Votre Réparateur Agréé Opel se fera un plaisir de mesurer la profondeur de profil de vos pneus.
Pneus d’été
Les pneus d’été offrent une bonne adhésion, drainent bien l’eau et la chaleur et ont une longue durée de vie. Les pneus d’été sont composés d’un caoutchouc unique ce qui garantit une adhésion excellente sur la route lors des mois d’été. Pendant les périodes plus chaudes les pneus d’été s’usent moins vite que les pneus d’hiver.
Offrent une bonne adhésion avec des températures de 15°C ou plus
- Une meilleure accélération
- Moins d’usure en été
- Ont une distance de freinage plus courte
- Augmentent la sécurité pendant les mois d’été
Pneus d’hiver
Dès que la température baisse sous les 7°C, les pneus d’hiver offrent plus d’adhérence et, par conséquent, plus de sécurité que les pneus d’été. Les pneus d’hiver peuvent éliminer plus d’eau et offrent une meilleure adhérence sur les routes mouillées et glissantes.
Votre Réparateur Agréé Opel vous offre une solution intégrale très avantageuse avec des roues d’hiver Opel. Il s’agit de la combinaison pneu/jante, avec des pneus d’hiver et des jantes en acier, aluminium ou design, en fonction de votre choix.
Le saviez-vous ?
… votre Réparateur Agréé Opel dispose d’un Hôtel pour pneus. Si vous n’avez pas assez de place pour stocker vos pneus d’été, votre Réparateur Agréé Opel s’en charge pour vous.
… les pneus d’hiver sont obligatoires au Luxembourg, en Allemagne, en Autriche et dans la Vallée d’Aoste (Italie) en cas de conditions hivernales. Ils sont également obligatoires en Tchéquie du 1er novembre jusqu’au 30 mars. En France, en Italie et en Suisse, ils sont obligatoires lorsque c’est indiqué par un panneau de signalisation. Si vous voulez aller profiter de l’hiver dans l’un de ces pays, vous devez donc impérativement être équipé de pneus d’hiver.
Et n’oubliez pas : Lorsque vous roulez avec des pneus d’hiver, les pneus d’été ne s’usent pas... Les deux sets ont dès lors une plus longue durée de vie.
Renseignez-vous auprès de votre Réparateur Agréé Opel pour connaître les possibilités et prix pour votre Opel.
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Sur chaque pneu est indiqué un code. Par exemple : 205/55 R 16 91W, comment déchiffrer ce code ?
- 205 est la largeur du pneu en mm
- 55 est la hauteur du pneu allant de la jante jusqu’à la bande de roulement en pourcentage de la largeur
- R est le radial (la construction du pneu)
- 16 est le diamètre du trou dans le pneu (taille de la jante) en pouces
- 91 est le code pour la capacité de charge du pneu
- W est le codage de vitesse (T = jusque 190km/h, H = jusque 210km/h, W = jusque 270km/h, ZR > 240km/h)